Само собой разумеется, что Гран-при США выгодно для любой из заинтересованных сторон Формулы-1. Для пилотов оно будет означать качественную подготовку трассы. А для рекламодателей и спонсоров поле для рекламы на важнейшем мировом рынке.

Впервые Гран-при США был проведен в далеком 1908-м году. После чего к мировому чемпионату он проводился еще шесть раз. Особенно интересным для США был период 50-60-х годов. В те времена в календарь Формулы-1 была включена гонка Индианаполис-500, однако европейские гонщики участие в ней не принимали. Только лишь Аскари в 1952-м году. В то же время не все американцы, которые гоняли на своих болидах в Индианаполисе, знали о том, что набирают зачетные очки в каком-то там европейском чемпионате.

Первый действительно полноценный Гран-при мировых состязаний Формула-1 в США был проведен лишь в 1959-ом году на трассе Себринг. На той гонке был выигран чемпионский титул, а Брюс МакЛарен стал самым молодым победителем Гран-при. Однако для организаторов гонка все равно получилась убыточной.

Самой долгосрочной трассой Формулы-1 в США оказался автодром Уоткинс-Глен, где в результате было проведено 20 состязаний в период с 1960-го по 1980-й гг. Стоит отметить, что в свои последние пять сезонов сие Гран-при носило название США-Восток, так как на трассе Лонг-Бич в то время проводилось состязание США-Запад. В предыдущем году Гран-При США было впервые проведено на новой трассе Трасса-Америк, приспособленной именно для гонок Формулы-1.

В 2013-м году Гран-при США, скорее всего, состоится 17-го ноября. Спустя две недели после Гран-при Абу-Даби. Оно будет предпоследним в чемпионате Формулы-1. И очень часто именно в Америке решается судьба будущего чемпионства. Если она, конечно, еще не решена к этому моменту.